Акустический  экран - это сооружение определенных параметров, устанавливаемое на пути рас­пространения звука. Цель - снижения и защита  жилых застроек   от шума  транспортных систем и других источников шума. Не менее важными  являются и условиям безопасности движения, долговечность, эксплуатационные свойства, возможность быстрого и удобного монтажа, прекрасный внешний вид. Помимо шумозащитных свойств экран служит ещё и преградой от распространения вредных химических веществ и частиц тяжелых металлов.
 Принцип  акустической защиты экрана - отражение и поглощение звука. Звуковая энергия на пути от источника шума к расчетной точке перераспределяется и уменьшается в результате следующих процес­сов:

 
  Все акустические экраны по типу применяемого материала и свойствам можно разбить на три  группы:
- звукоотражающие - только отражают звуковую энергию, изготавливаются из однослойных отражающих материалов (панели или конструкции из бетона, асбоцементных панелей, кирпича, пластиков, стекла и пр.). Отражающие свойства этих экранов определяются ко­эффициентом звукопоглощения равным от 0,01 до 0,04 -  они менее эффективны, в сравнении с экранами смонтированными со звукопоглощающими материалами;
- звукопоглощающие  -  отражают  и поглощают звуковую энергию, изготавливаются из многослойных  материалов (металлические трехслойные панели  с звукопоглощающим материалом и перфорацией). Коэффициенты звукопогло­щения варьирует в пределах   от 0,6 до 1,0;
-  комбинированные  -  экраны выполнены из металлических панелей  в сочетании панелей из акрилового стекла или прозрачного пластика, что увеличивает обзор и разнообразит внешний вид экрана. Такие экраны немного уступают в эффективности примерно на 1-2 дБА, чем сплошные многослойные металлические экраны.

   Акустические экраны представляют собой  сборную конструкцию, состоящую из фундамента, опорных стоек и шумозащитных панелей. Каждый экран  имеет свою специфику, конструктивное исполнение которого зависит от места расположения, расстояния от до­роги до жилой застройки, этажностью жилой застройки, рельефом местности.


                                   По форме или по­ложению они могут быть прямыми, с козырьком и наклонными.

   Основные элементы акустического экрана:

  1. Звукоотражающие и звукопоглощающие шумозащитные панели. 
  2. Фундамент с анкерными блоками.  Анкерные блоки закладываются при бетонировании фундамента.            
                               

  3. Опорные стойки - выполнены из двутавровых балок с  крепежными уголками, вертикально установленных на анкерные блоки столбчатого или ленточного фундамента, в который монтируются все остальные элементы экрана. Двутавровые балки обладают большой несущей способностью, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки, в свою очередь форма их сечения позволяет проще решить конструктив опирания панелей без нарушения эстетического вида. Стойки могут быть различной формы: прямые, фигурные и изогнутые по заданному радиусу. Покрытие - горячий цинк  наиболее эффективный метод защиты металлоизделий от коррозионных воздействий или грунтованы и окрашены.

          
                Защита от шума автотранспортных потоков.
   Шум от автомобильных дорог зависит от интенсивности (количество и скорость) движения, состава потока (доля легкового и грузового автотранспорта), состояние дорожного покрытия (бетон или асфальт) и погодных условий (дождь, снег). Уровень звука  автотранспортного патока в час пик достигают 65 – 80 дБА. Эффект снижения шума транспортного экрана правильно спроектированного и смонтированного  15-20 Дба.
   На эффективность экрана вдоль  авто­мобильных дорог влияет его высота, длина и близость к источнику шума. На практике в основном устанавливают высоту от 2,0 до 6,0 м, но в отдельных случаях, когда высотная жилая застройка приближена к источнику, высота экрана может достигать 7,0 - 8,0 м.  Для достижения высокой эффективности экранов их устанавливают с обеих сторон автомобиль­ной дороги, обязательно предусматривая  звуко­поглощающие  элементы конструкции. Особое внимание при монтаже экранов необходимо акцентировать на отсутствие  щелей и проемов, через которые прохо­дит звук. Наличие щели или проёма снижает эффективность экрана.

                   Защита от шума при строительстве.
   Снижение шума от действующих стройплощадок надо предусматривать на стадии проектирования. Шум при строительстве вызывает дискомфорт у населения, про­живающего вблизи площадки. При проведении строи­тельных работ используются самосвалы, краны, бульдозеры, компрессорные станции и другое оборудование. Шум стройплощадки зависит, в первую очередь, от характера вы­полняемых работ и расстояния до жилой застройки, как правило, шум колеблется в пределах от 63 до 85 дБА. 
   Уменьшение шума строительства возможно посредством установки мобильного экрана вокруг строительной площадки. Экран представляет собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из вертикальных металлических стоек, бетонных оснований и звукопоглощающих панелей. С помощью экрана можно добиться эффекта снижения шума от 8 до 17 дБА.

                   Защита от шума железнодорожного транспорта.
   Шум поезда зависит от скорости движения, типа подвижного состава (грузовой или пассажирский), состояние рельсов и колесной пары, типа тормозов и типа железнодорожного пути. Уровень звука  при движении подвижного состава при скорости 60-80 км/час составляет 80-90 дБА. Эффективность акустического экрана достигает значения 8-12 дБА. Экраны устанавливаемые на железных дорогах как правило ниже, чем на автомобильных дорогах, так как они могут устанавливаться ближе к источнику шума. На практике в основном устанавливают высоту от 2,0  до 4,0 м  при  минимальном расстоянии 1,0 – 1,5м.